K-Linnoiteretket Väliväylän linnoittaminen 1939

Jalkaväkirykmentti 16 • syksy 1939

JR 16
Väliväylän linnoitustöissä

JR16 vastasi 6. Divisioonan D-lohkosta. Sen alueella valmistui enemmän panssariesteitä kuin millään muulla Väliväylän työlohkolla.

3744 m D-lohkon esteet

2278 m suokaivantoa

878 m kiviestettä

588 m rinneleikkausta

6. Divisioonan jalkaväkirykmentti

JR16 sai divisioonan suurimman työlohkon

JR16 oli sijoitettuna Luumäen alueelle jo ennen varsinaisen linnoituskäskyn antamista.

21.10 majoituskäsky sijoitti rykmentin Pakari–Heimala–Aunionjärvi–Luotoinjärvi– Naarajärvi-alueelle. Rykmentin esikunta oli Heimalassa.

22.10 annetussa kenttävarustuskäskyssä JR16:n komentaja sai D-lohkon johdon. Työmaat sijoittuivat Hiijärven eteläpään, Miehujärven kannaksen ja Kukkaslammen kannaksen alueille.

28.–30.10.1939

Pataljoonat siirrettiin työalueille

JR16:n oma 28.10.1939 rykmentinkäsky näyttää, kuinka rykmentti hajautettiin eri kannaksille juuri ennen marraskuun varsinaista työvaihetta.

28.10.

Uusi ryhmitys määrätään

Rykmentin esikunta ja esikuntakomppania sijoitetaan Loukko–Mäkelä-alueelle.

29.10.

I/JR16 Hiijärvelle

I/JR16 siirtyi Hiijärven etelä- ja kaakkoispuoliselle alueelle.

30.10.

II ja III pataljoona liikkeelle

II/JR16 siirtyi Hietamiehen kyläalueelle ja III/JR16 Huopoinen–Valkealampi–Kukaslampi– Katosniemi-alueelle.

30.10. klo 12

Pioneeritukea I/JR16:lle

I/JR16 sai käyttöönsä pioneeri- ja liikennejoukkueen osia Hiijärven työalueelle.

D-lohko

Kolme päätyömaata

Hiijärven eteläpää

D-lohkon suurin yksittäinen työmaa. Myöhäisessä vaiheessa työvoimaa oli noin puolitoista pataljoonaa.

2155 m 489 m kiviestettä + 460 m rinneleikkausta + 1206 m suokaivantoa

Miehujärven kannas

Pienempi mutta monipuolinen työmaa, jossa rakennettiin kaikkia kolmea pääestetyyppiä.

424 m 32 m kiviestettä + 120 m rinneleikkausta + 272 m suokaivantoa

Kukkaslammen kannas

Työmaa painottui suokaivantoon ja kiviesteeseen.

1165 m 357 m kiviestettä + 8 m rinneleikkausta + 800 m suokaivantoa

Työmaakartat

JR16:n alalohkot kartalla

JR16:sta on säilynyt poikkeuksellisen hyvä karttasarja. Se mahdollistaa työalueiden tarkastelun huomattavasti yksityiskohtaisemmin kuin useimmilla muilla 6.D:n joukko-osastoilla.

JR16 lohkot 1a ja 2a — **Lohkot 1a ja 2a** JR16:n työalueen pohjoisempia osia.

JR16 lohko 1b — **Lohko 1b** JR16:n erillinen alalohko ja siihen liittyviä panssariestetyömerkintöjä.

JR16 lohkot 3a ja 3b — **Lohkot 3a ja 3b** D-lohkon keskiosien työalueita.

JR16 lohko 3c — **Lohko 3c** JR16:n eteläisempiä työalueita ja estelinjoja.

JR16 lohko 4 — **Lohko 4** JR16:n työalueen kartta. Tätä käytetään myös sivun pääkuvana, koska se havainnollistaa hyvin linnoitustöiden maastollista luonnetta.

3.12.1939 loppuyhteenveto

D-lohko oli koko divisioonan suurin

Työmaa	Kivieste	Rinneleikkaus	Suokaivanto	Yhteensä
Hiijärven eteläpää	489 m	460 m	1206 m	2155 m
Miehujärven kannas	32 m	120 m	272 m	424 m
Kukkaslammen kannas	357 m	8 m	800 m	1165 m
D-lohko yhteensä	878 m	588 m	2278 m	3744 m

D-lohkon 3744 metriä muodostivat noin 31 prosenttia koko 6. Divisioonan 12 164 metrin lopputuloksesta.

3.12.1939 työraportit

Pataljoonien viimeiset työpäivät

I/JR16 27.11.–2.12 työvoimaa keskimäärin noin 325 miestä päivässä. Raportoiduissa töissä vähintään 301 m kiviestettä ja 215 m suokaivantoa.

III/JR16 – työryhmä a 25.11.–3.12 valmistui 251 m panssarikaivantoa. Kokonaistulos 728,5 m.

III/JR16 – työryhmä b Jakson aikana 79 m kiviestettä. Kokonaistulos 277 m ja 543 asetettua estekiveä.

III/JR16 – työryhmä c Jakson aikana 36 m kiviestettä, kokonaismäärä 42 m.

Muut työt Raporteissa näkyvät lisäksi ampumahautatyöt, konekivääriasemat, raivaukset ja tiet.

Työpanos III/JR16:n raporteissa kirjattiin tuhansia henkilötyöpäiviä, mikä kertoo työn laajuudesta.

Joulukuu 1939

Väliväylältä Värtsilään

JR16:n Väliväylän vaihe päättyi nopeasti talvisodan alettua.

30.11.

Talvisota alkaa

Linnoitustöitä jatkettiin vielä muutamia päiviä.

5.12.

Siirtokäsky

Vahvennettu JR16 käskettiin junakuljetuksin Värtsilään eversti Talvelan alaisuuteen.

6.–7.12.

Joukot Värtsilään

JR16:n kuljetukset saapuivat Värtsilän suuntaan ja rykmentti siirtyi Osasto Talvelan tehtäviin.

Lähdepohja

JR16:n työstä on poikkeuksellisen hyvä aineisto

Sivun keskeiset tiedot perustuvat 6. Divisioonan 21.–22.10.1939 majoitus- ja kenttävarustuskäskyihin, JR16:n 28.10 rykmentinkäskyyn, viikoittaisiin työraportteihin, 3.12 loppuyhteenvetoon sekä I- ja III/JR16:n omiin työraportteihin.

Lisäksi JR16:n alalohkoista on säilynyt yksityiskohtainen karttasarja, jonka avulla työt voidaan yhdistää maastoon tavallista tarkemmin.